中国唯一严禁拍照的桥，24小时有人看守，背后原因让人动容

中国人对桥有着颇深的执念，每一座风景秀丽的园林之中，必然会有一座独一无二的桥梁，与之遥相呼应。而提起中国的桥，不仅仅是独特的赵州桥，还是充满历史感的卢沟桥，又或者被很多人当作爱情圣地的西湖断桥，都有着各自钟爱的追随者，而每年假期，这些颇有历史底蕴的桥梁也会成为旅游的热点，甚至成了网红圣地。

因此，我们可以在网上看到许多绝美的桥梁图片，当然除了古代的桥之外，也有不少近代时期的桥梁受到人们的关注，尤其是在人们科学技术不断发展的情况下，使得桥的长度更长，宽度更宽，一度受到人们的赞美。去年刚刚通车的港珠澳大桥便是现代桥梁史上的杰作，起到了极其重要的作用，让世界人民所瞩目。

但是，上述所说的桥梁，尚且属于大众所能耳熟能详的，也就是在生活当中常常会看见或者听到的，但也有不少的桥梁，虽然很少被人们所知，但这并不代表它们没有自己的历史和价值。

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今天，我们要说的是一座颇有历史渊源的大桥，堪称我国建筑史上的奇迹。而关于它的建筑史，本身就充满着诸多心酸。不知诸位，可否听过——怒江大桥。

怒江地处云南，是一条极为重要的河流，而因为当地地处多山地区，怒江的水势相对来说是比较急湍的。而怒江大桥便是修建于怒江的激流之上，有人说，如果站在怒江大桥之上的话，是需要喊的，因为水流太大，会盖过声音。不知这种说法是否得当。但是怒江大桥的修建本身就充满着诸多心酸，让人们为它动容。

这里曾被地质专家们定义为“不适宜人类居住”的环境，然而再苦再难，我们还是要在这里造桥修路，只为让这里的人民更好地生活，1953年年底，一群战士们来到了这里，他们的任务，就是在怒江之上的两座大山之间，修起一座桥梁，只为方便人们的通行，但这个人物并不简单，怒江之上横跨而过，还需要众多的材料与设备，确实十分艰难。

如果桥梁能够建成，建就成为了云南六库城区，唯一连接外地的咽喉之地。318国道川藏线唯一能够行驶大型货车的就是怒江大桥，战略位置极其重要，也证明这座桥梁的重要位置。

高原之上的他们，用着最艰辛的努力完成着这项伟大的事业。建国伊始，百废待兴。当时的战士以百倍的热情投身于怒江大桥的修建，他们用最原始的方法，凿子凿，手抬肩扛。第十八军战士，不分昼夜，干劲冲天。这是一场没有硝烟的战争，经历过战火洗礼的战士们，不辞劳苦，为了幸福美好的生活，光着膀子拼命的干。这群最可爱的人，用自己的身躯为这个国家付出贡献。

而修建过程中的一个故事确实让人动容。一名小战士，因为过度劳累，不慎掉入水泥中。水泥凝固的时间极短，并且在修建大桥桥墩的情况下，前去搭救，非但于事无补，还会造成不必要的损失，碍于条件的限制战士们对此无能为力。而他也只是摆摆手，示意同志们继续修建，不要因为自己耽误了进程。而战士们也只能含着泪水，完成着这项工程，当水泥逐渐漫过这位小战士的身体，所有人落下了泪。至今，这座桥墩依然挺立，它就像这位小战士的化身，来向世人宣告他的存在，见证祖国的逐渐繁盛。

其实，在大桥修建过程中，有很多感人的故事，毕竟这是一场人与自然的斗争，尤其是要克服众多的天险，而战士们的一腔热血让他们在这些严峻的自然条件面前坚持了下来，虽然有所牺牲，但大桥最终成功建成，不负国家所托，不负人民所期。这座桥梁，自然成为了中国建筑史上的奇迹。

因而，这座桥在建成通车之后，就被严加看守。不仅仅是这座桥的战略重要性，更重要的是这座桥是一个独特的符号，代表着伟大的中国军人形象。

至今，这座桥仍然是川藏线上的要道，倘若经过这座桥梁之时，便请保持敬畏之心，不要打扰沉寂在这里的英灵，或许能在心里为他们祝福便是最好的。何必非要追求拍上几张照片呢？这群最可爱的人需要我们去尊敬，去敬佩，他们在祖国最需要的时候，坚守在了前线，心里想着人民，身上担着国家之责，他们不曾退缩，只因为他们知道自己的责任，知道自己需要做什么。

我们为生在这样伟大的国家而骄傲自豪！

发布于：天津市